干油泵是分階段構造的嗎？

通過這種方式，可以將油通過一個堵頭端口直接輸送到主軸承，并且可以通過一根或兩條鉛封軟管將其直接輸送到氣門機構（取決于應用），

干式污水泵有不同的級數，這取決于需要多少個直接輸送和返回（清掃）路線。優點包括將油輸送到特定區域，并消掃了由角度和離心力（賽車加速，制動或轉彎時）引起的缺油現象，這可能會暫時暴露鍋內機油泵的進氣口，從而使空氣（不會油）在整個街區中行駛。

換句話說，消掃了機油充氣的可能性。由于干式油底殼泵的掃氣部分從干式油底殼盤中抽出油，因此會產生真空，從曲柄和連桿的表面上拉出多余的油，并減少寄生阻力（這意味著可以有成效地利用發動機動力） 。

電動干油泵是分階段構造的，具有一個壓力段和一個或多個掃氣段。額外的掃氣部分（多達六個）使機油可以比較速度，有成效地從發動機的特定區域掃氣，而不必等待機油被吸入油底殼進行掃氣。

典型的兩級干式污水泵具有一個壓力段和一個掃氣段。典型的三級干式污水泵具有一個壓力段和兩個掃氣段。典型的四級干式污水泵具有一個壓力段和三個掃氣段。典型的五級干式污水泵具有兩個壓力段和三個掃氣段。典型的六級干式污水泵具有兩個壓力段和四個掃氣段。

從泵到遠端的回油軟管需要比較大的尺寸。油庫。例如，如果很多進料都使用/ 12軟管，則將/ 16軟管用于回油到油箱。