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          電動干油泵
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          電動干油泵的輔助轉向裝置

          2021-05-17

          車輛轉向基本的原理就是轉動方向盤,左右轉動轉向齒,調整齒輪角度,實現轉向。車輛越重,車輪對地面的摩擦就越大,轉向力就越大。Z初的司機是干體力活的,一些大型車輛轉彎時,需要副駕駛座的幫助,轉動方向盤。為使轉向更加簡單,汽車設計師發明了輔助轉向裝置來幫助駕駛員轉向方向盤。一是機械液壓力,利用發動機的動力驅動液壓油泵,將輔助力從液壓油泵施加到轉向軸,實現方向力。這種系統的優點是成熟且便宜。其缺點是結構復雜,輔助油需要定期更換。

          因為機械式液壓助力器的動力是由發動機提供的,電動干油泵只要發動機啟動,無論方向盤是否轉動,油泵都會持續工作,所以需要消耗一部分發動機的動力,或者需要消耗額外的燃料。此外,電子液壓輔助,把機械液壓輔助油泵的動力來源由發動機轉變為獨立的電機,被稱為電子液壓輔助。越來越少的車輛使用這種輔助方式。

          電氣輔助是指采用電氣直接驅動轉向機構,電氣輔助結構簡單,體積小,重量輕,在轉向時需要運轉,因此所消耗的能量較少。因為電子系統由軟件控制,反應迅速,轉向輕快,還可以教不同的方式。好了,樂閑再回答,方向是否可以殺掉?殺滅方向對電動力沒有影響。對液壓、早期產品質量不高,滅向的確容易損壞泵。由于產品質量的提高,設計者在液壓系統中增加了油壓保護裝置。

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